Nowa ścieżka pieszo-rowerowa na Wrocławskiej: 700 metrów bezpieczeństwa za 2,5 mln zł

Mieszkańcy Opola doczekają się wreszcie bezpiecznej trasy dla pieszych i rowerzystów wzdłuż ulicy Wrocławskiej – inwestycja o wartości blisko 2,5 miliona złotych właśnie wchodzi w decydującą fazę. W ramach projektu „Bezpieczny Transport w Aglomeracji Opolskiej” powstanie nowy ciąg pieszo-rowerowy o długości 700 metrów, który połączy most na Kanale Ulgi ze skrzyżowaniem z ulicą Partyzancką.

Pierwszy etap na finiszu

Obecnie roboty koncentrują się na odcinku od mostu na Kanale Ulgi do zjazdu w ulicę Ceglaną. Jak informuje Miejski Zarząd Dróg, prace są już bardzo zaawansowane. – Do końca dobiega realizacja części pierwszego etapu. W pierwszej fazie wykonane zostało korytowanie, następnie obrzeża i konstrukcja nowego ciągu. Równolegle prace skupione były na kanale technologicznym – mówi Mariusz Chałupnik, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg.

Fragment ten to kluczowy wycinek przyszłej trasy – położony w bezpośrednim sąsiedztwie mostu, gdzie dotychczas brakowało wydzielonego miejsca dla pieszych i rowerzystów. Ukończenie tego odcinka pozwoli na płynne przejście do kolejnych prac.

Drugi odcinek startuje w przyszłym tygodniu

MZD zapowiada, że już w przyszłym tygodniu ruszą roboty na drugim fragmencie. Obejmą one około 150 metrów – od ulicy Ceglanej w kierunku ulicy Partyzanckiej. Prace będą prowadzone przy zwężeniu jezdni do lewego pasa, co oznacza czasowe utrudnienia dla kierowców.

To kolejny krok w realizacji całej inwestycji, która docelowo ma zapewnić spójny ciąg komunikacyjny od mostu aż do skrzyżowania z Partyzancką. Kierowcy powinni liczyć się z ograniczeniami prędkości i lokalnymi zmianami organizacji ruchu na czas prowadzenia robót.

Szerszy zakres – nie tylko ścieżka

Budowa drogi dla pieszych i rowerów to tylko część większego planu. Istotnym elementem inwestycji jest wydzielenie dodatkowego pasa – prawoskrętu – z ulicy Wrocławskiej w ulicę Partyzancką. Przebudowana zostanie również jedna z wysp rozdziału na skrzyżowaniu oraz zmodernizowana sygnalizacja świetlna.

Dzięki tym zmianom skrzyżowanie stanie się bardziej czytelne i bezpieczne zarówno dla zmotoryzowanych, jak i dla niechronionych uczestników ruchu. Dodatkowy pas ułatwi skręcanie w prawo, co powinno zmniejszyć korki w godzinach szczytu.

Finansowanie z unijnych funduszy

Zadanie pn. „Przebudowa ulicy Wrocławskiej w zakresie budowy drogi dla pieszych i rowerów na odcinku od mostu na kanale ulgi do skrzyżowania z ulicą Partyzancką” realizowane jest w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Opolskiego 2021-2027 w ramach projektu „Bezpieczny Transport w Aglomeracji Opolskiej”. Całkowita wartość tego projektu to ponad 176,3 mln zł, z czego dofinansowanie wynosi 133,5 mln zł. Zadania przypadające na Opole opiewają na 105,9 mln zł, a unijne dofinansowanie pokrywa z nich 78,5 mln zł.

Tak wysokie dofinansowanie z Unii Europejskiej potwierdza, że inwestycje w zrównoważony transport są priorytetem regionu. Prace na Wrocławskiej mają zakończyć się do końca tego roku.

Dla społeczności lokalnej budowa ścieżki pieszo-rowerowej to nie tylko wygoda, ale przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa. Dotychczas piesi i rowerzyści musieli korzystać z wąskiego pobocza lub jezdni, co stwarzało zagrożenie szczególnie w pobliżu mostu i skrzyżowania z Partyzancką. Nowy ciąg wydzielony od ruchu samochodowego pozwoli na spokojne przemieszczanie się między dzielnicami, zachęcając do rekreacji i codziennych dojazdów rowerem.

Inwestycja zostanie oddana do użytku jeszcze w tym roku – to kluczowa informacja dla wszystkich, którzy czekają na poprawę infrastruktury w tej części miasta. Mieszkańcy mogą spodziewać się nie tylko nowej ścieżki, ale też bardziej funkcjonalnego skrzyżowania. Jeśli prace będą postępować zgodnie z harmonogramem, pierwsze przejazdy nową trasą możliwe będą już w grudniu.

Źródło: Miejski Zarząd Dróg w Opolu.